La Región Chapala cuenta con una nueva hoja de ruta para una movilidad más sostenible
El Plan Integral de Movilidad y Logística para la Región Chapala fue presentado este 11 de septiembre en Jamay y entregado a los siete municipios beneficiarios. El instrumento busca mejorar la movilidad de más de 316.000 personas y avanzar hacia un modelo de transporte más eficiente, seguro y sostenible.
Moverse para trabajar, estudiar, acceder a servicios o trasladar productos forma parte de la vida cotidiana de una región con dinámicas urbanas, rurales, turísticas, industriales y agrícolas muy diversas. En torno al Lago de Chapala, estas necesidades son compartidas por municipios que, hasta ahora, no contaban con un instrumento común para planificar su movilidad y logística desde una perspectiva regional.
Una mirada regional a un reto compartido
La movilidad en torno al Lago de Chapala es especialmente compleja. En un mismo territorio conviven desplazamientos cotidianos, transporte público, bicicletas, peatones, actividad turística, transporte de carga y actividades agroindustriales. Además, la región mantiene una estrecha relación económica y logística con el Área Metropolitana de Guadalajara.
Frente a esta realidad, el proyecto partió de una idea fundamental: los problemas de movilidad no terminan en los límites de un municipio.
Por ello, el Plan plantea una visión compartida que permita mejorar la planificación regional, fortalecer las capacidades de los gobiernos locales y favorecer una movilidad intermodal y de bajas emisiones. También incorpora criterios de inclusión y contempla las necesidades específicas de mujeres, niñas y niños, personas con discapacidad y otros grupos que enfrentan mayores dificultades para desplazarse de manera segura.
De los estudios a una hoja de ruta
La elaboración del Plan implicó generar información y diagnósticos sobre las necesidades de movilidad de la región, analizar alternativas de transporte, trabajar con actores locales y fortalecer la coordinación entre instituciones y municipios.
El proceso permitió, además, identificar mecanismos de financiamiento y esquemas de gobernanza que puedan contribuir a la futura implementación de las acciones propuestas, así como fortalecer las capacidades municipales en materia de movilidad.
El objetivo de fondo es que la región pueda avanzar hacia soluciones que mejoren la calidad de vida de sus habitantes y, al mismo tiempo, contribuyan a reducir las emisiones asociadas al transporte.
Cooperación para transformar la planificación en oportunidades
El proyecto fue financiado por Euroclima de la Unión Europea, en el marco de la estrategia Global Gateway, e implementado por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID). La ejecución estuvo a cargo de Aipromades Lago de Chapala, la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (SEMADET) y la Secretaría de Transporte del Estado de Jalisco.
La intervención contó con una aportación de 686.200 euros de Euroclima y un coste total previsto de 710.200 euros.
Durante el acto de cierre, Ignacio Nicolau Ibarra, Coordinador General de la Cooperación Española en México, destacó especialmente el carácter colectivo del proceso y la participación de los siete municipios:
“El proyecto ha sido posible gracias al compromiso y al trabajo articulado de los siete municipios beneficiarios, que participaron activamente junto con los equipos técnicos para construir propuestas que respondieran a las necesidades de sus poblaciones y a los desafíos de movilidad de la región”.
El encuentro culminó con la entrega oficial del Plan a los alcaldes de los municipios beneficiarios, poniendo en sus manos un instrumento pensado no como un punto final, sino como una base para las decisiones y acciones que deberán desarrollarse en los próximos años.
Con este cierre, la Región Chapala cuenta con una herramienta para seguir construyendo una movilidad más sostenible, segura, eficiente e inclusiva, desde una visión compartida entre municipios y con una perspectiva de largo plazo.
